Jaguar E-type sai sähköisen voimalinjan

E-Type Zero esiteltiin yleisölle Lontoossa. Enzo Ferrarin maailman kauneimmaksi autoksi ylistämä Jaguar E-type sai huipputasoa olevan sähköisen voimalinjan. Jaguar E-type Zero perustuu vuoden 1968 E-type Series 1.5 Roadsteriin.

Sähköauton akusto on istutettu XK-moottorin paikalle ja sähkömoottori on laitettu vaihdelaatikon tilalle akkujen taakse. Sähköistys toimii kaikissa vuosien 1949 ja 1992 välillä valmistetuissa automalleissa, joissa on Jaguarin kuusisylinterinen XK-moottori. Moottoria on käytetty mm. E-type, XK120, Mk2 ja XJ6 malleissa. E-type Zeron kokonaispaino on pudonnut 46 kiloa alkuperäisestä.

220 kW tuottava sähkömoottori siivittää E-type Zeron nollasta sataan 5,5 sekunnissa – sekunnin nopeammin kuin alkuperäinen Series 1 E-type. Tehoa on rajoitettu, millä on optimoitu sähköauton ajokokemusta. Ajomatkaa yhdellä latauksella on 270 kilometriä ja 40 kWh akusto latautuu tyhjästä täyteen 6-7 tunnissa. Latauspistoke sijaitsee polttoainetäyttöaukon paikalla. Auton rakennetta, alustaa tai jarruja ei ole muutettu. Auton painojakauma on ennallaan. Zeron ajotuntuma, auton käsittely ja jarruttaminen sujuvat kuten alkuperäisellä E-typellä.

Osa E-type Zeron komponenteista ovat samoja kuin ensi vuonna markkinoille saapuvassa Jaguarin täyssähköautossa I-PACE mallissa.

E-type on pyritty pitämään mahdollisimman lähellä alkuperäistä Series 1.5 Roadsteria, joten muutokset on tehty lähinnä voimalinjaan, ja alkuperäisen mukaiset ajovalot on toteutettu ledeillä.

Katso myös

Autoilu vähentynyt polttoaineiden hinnan vuoksi

Suomalaiset sanovat vähentäneensä alkuvuonna autoilua kalliin polttoaineen vuoksi. Entistä useampi perhe aikoo myös karsia kesälomamatkojaan …

Tilaa vastaukset kommenttiisi
Lähetä muistutus
guest
0 Kommenttia
Inline Feedbacks
Näytä kaikki kommentit
0
Mitä mieltä olet? Kirjoita kommentti !x