Extralehdet Extralehdet 
Uusi SLC jatkaa valmistajansa 20-vuotista pienten roadster-mallien perinnettä. Uusi nimi SLC kertoo mallin läheisestä sukulaisuudesta Mercedesin C-sarjaan, josta myös iso osa sen teknisistä ratkaisuista on peräisin. Edullisin malli on SLC 180 ja suorituskykyisein AMG SLC 43.
Vuonna 1996 Mercedes-Benz määritteli roadster-luokan uudelleen vario-roof-kattoratkaisullaan. Kattoratkaisu teki samasta autosta sekä kovakattoisen coupen että avo-auton. Myöhemmin myös muilta valmistajilta on nähty samantyyppisiä ratkaisuja. SLC:n katto avautuu ja sulkeutuu entistä nopeammin, ja kattoa voidaan käyttää vielä ajettaessa noin 40 kilometrin tuntinopeutta.
SLC:n luonteenomaisia piirteitä ovat pitkä, nuolenmuotoinen konepelti ja timanttikuvioinen jäähdyttimen säleikkö, joka on autossa vakiovaruste. Tavaratila on suurin tässä autoluokassa, peräti 335 litraa.
SLC:n Dynamic Select –valitsin tarjoaa kuljettajan käyttöön viisi ajotilaa: Comfort, Sport, Sport +, Eco ja Individual. Valittu ajotila vaikuttaa moottorin, vaihteiston, ohjauksen ja jousituksen toimintoihin siten, että kuljettajalla on joka hetki käytössä parhaalla mahdollisella tavalla kulloisiinkin ajo-olosuhteisiin reagoiva suorituskykyinen auto. Dynamic Select on vakiovaruste SLC 300-, SLC 250- d sekä SLC 43 –malleissa. SLC 43:een saa lisäksi valinnaisvarusteena taka-akselin mekaanisen tasauspyörästön lukon, joka parantaa pitoa erityisen urheilullisessa ajossa.
Vakiovarusteisiin kuuluu aktiivinen jarruavustin, joka muissa Mercedes-Benz-malleissa tunnetaan CPA Plus –nimellä (Collision Prevention Assist Plus). Avustin varoittaa säädetyn turvavälin lyhentymisestä edellä ajavaan ja jarruttaa tarvittaessa automaattisesti peräänajon estämiseksi.
| SLC-mallisto | SLC 180 | SLC 200 | SLC 300 | SLC 250 d | SLC 43 |
| Sylinterit | rivi4 | rivi4 | rivi4 | rivi4 | V6 |
| Iskutilavuus cm3 | 1595 | 1991 | 1991 | 2143 | 2996 |
| Teho kw/hv/rpm | 115/156/ 5300 | 135/184/ 5500 | 180/245/ 5500 | 150/204/ 3800 | 270/367/ 5500–6000 |
| Vääntö Nm/rpm | 250/ 1200–4000 | 300/ 1200–4000 | 370/ 1300–4000 | 500/ 1600–1800 | 520/ 2000–4200 |
| Yhd. kulutus l/100 km | 5,6 (5,6)* | 6,1 (5,7) | (5,8) | (4,4) | (7,8) |
| CO2-päästöt g/km | 127 (128) | 142 (133) | (134) | (114) | (178) |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h, s | 7,9 (8,1) | 7,0 (6,9) | (5,8) | (6,6) | (4,7) |
| Huippunopeus km/h | 226 (223) | 240 (237) | (250) | (245) | (250) |
*Suoritusarvot 9G-Tronic-vaihteistolla.
- Kiinnostus vuokra-asumista kohtaan lisääntynyt - 25.2.2023
- Hyytyikö auto pakkasessa – Usein syynä on akku - 8.2.2023
- Älä kaada kinkkurasvaa viemäriin – kierrätä kokkausrasvat - 22.12.2022
