Uutisotsikot
Mercedes-AMG SLC 43, obsidianschwarz mettalic Mercedes-AMG SLC 43, obsidian black, mettalic

Mercedes-Benzin uusi SLC on SLK-roadsterin seuraaja

Uusi SLC jatkaa valmistajansa 20-vuotista pienten roadster-mallien perinnettä. Uusi nimi SLC kertoo mallin läheisestä sukulaisuudesta Mercedesin C-sarjaan, josta myös iso osa sen teknisistä ratkaisuista on peräisin. Edullisin malli on SLC 180 ja suorituskykyisein AMG SLC 43.

Vuonna 1996 Mercedes-Benz määritteli roadster-luokan uudelleen vario-roof-kattoratkaisullaan. Kattoratkaisu teki samasta autosta sekä kovakattoisen coupen että avo-auton. Myöhemmin myös muilta valmistajilta on nähty samantyyppisiä ratkaisuja. SLC:n katto avautuu ja sulkeutuu entistä nopeammin, ja kattoa voidaan käyttää vielä ajettaessa noin 40 kilometrin tuntinopeutta.

SLC:n luonteenomaisia piirteitä ovat pitkä, nuolenmuotoinen konepelti ja timanttikuvioinen jäähdyttimen säleikkö, joka on autossa vakiovaruste. Tavaratila on suurin tässä autoluokassa, peräti 335 litraa.

Urheilullinen 9G-Tronic-automaattivaihteisto on vakiovaruste SLC 250 d-, SLC 300- ja SLC 43 –malleissa. SLC 180:ssä ja SLC 200:ssa on vakiovarusteena 6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto.
Urheilullinen 9G-Tronic-automaattivaihteisto on vakiovaruste SLC 250 d-, SLC 300- ja SLC 43 –malleissa. SLC 180:ssä ja SLC 200:ssa on vakiovarusteena 6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto.

SLC:n Dynamic Select –valitsin tarjoaa kuljettajan käyttöön viisi ajotilaa: Comfort, Sport, Sport +, Eco ja Individual. Valittu ajotila vaikuttaa moottorin, vaihteiston, ohjauksen ja jousituksen toimintoihin siten, että kuljettajalla on joka hetki käytössä parhaalla mahdollisella tavalla kulloisiinkin ajo-olosuhteisiin reagoiva suorituskykyinen auto. Dynamic Select on vakiovaruste SLC 300-, SLC 250- d sekä SLC 43 –malleissa. SLC 43:een saa lisäksi valinnaisvarusteena taka-akselin mekaanisen tasauspyörästön lukon, joka parantaa pitoa erityisen urheilullisessa ajossa.

Vakiovarusteisiin kuuluu aktiivinen jarruavustin, joka muissa Mercedes-Benz-malleissa tunnetaan CPA Plus –nimellä (Collision Prevention Assist Plus). Avustin varoittaa säädetyn turvavälin lyhentymisestä edellä ajavaan ja jarruttaa tarvittaessa automaattisesti peräänajon estämiseksi.

 SLC-mallistoSLC 180SLC 200SLC 300SLC 250 dSLC 43
Sylinteritrivi4rivi4rivi4rivi4V6
Iskutilavuus cm315951991199121432996
Teho kw/hv/rpm115/156/ 5300135/184/ 5500180/245/ 5500150/204/ 3800270/367/ 5500–6000
Vääntö Nm/rpm250/ 1200–4000300/ 1200–4000370/ 1300–4000500/ 1600–1800520/ 2000–4200
Yhd. kulutus l/100 km5,6 (5,6)*6,1 (5,7)(5,8)(4,4)(7,8)
CO2-päästöt g/km127 (128)142 (133)(134)(114)(178)
Kiihtyvyys 0–100 km/h, s7,9 (8,1)7,0 (6,9)(5,8)(6,6)(4,7)
Huippunopeus km/h226 (223)240 (237)(250)(245)(250)

*Suoritusarvot 9G-Tronic-vaihteistolla.

Katso myös

Lastaa peräkärry oikein ja sido kuorma

Kesällä liikenteessä on tavallista enemmän peräkärryjä. Moni tekee rakennus- ja pihahommia tai kuljettaa koneita ja …

Tilaa vastaukset kommenttiisi
Lähetä muistutus
guest
0 Kommenttia
Inline Feedbacks
Näytä kaikki kommentit
0
Mitä mieltä olet? Kirjoita kommentti !x