Mercedes-AMG SLC 43, obsidianschwarz mettalic Mercedes-AMG SLC 43, obsidian black, mettalic

Mercedes-Benzin uusi SLC on SLK-roadsterin seuraaja

Uusi SLC jatkaa valmistajansa 20-vuotista pienten roadster-mallien perinnettä. Uusi nimi SLC kertoo mallin läheisestä sukulaisuudesta Mercedesin C-sarjaan, josta myös iso osa sen teknisistä ratkaisuista on peräisin. Edullisin malli on SLC 180 ja suorituskykyisein AMG SLC 43.

Vuonna 1996 Mercedes-Benz määritteli roadster-luokan uudelleen vario-roof-kattoratkaisullaan. Kattoratkaisu teki samasta autosta sekä kovakattoisen coupen että avo-auton. Myöhemmin myös muilta valmistajilta on nähty samantyyppisiä ratkaisuja. SLC:n katto avautuu ja sulkeutuu entistä nopeammin, ja kattoa voidaan käyttää vielä ajettaessa noin 40 kilometrin tuntinopeutta.

SLC:n luonteenomaisia piirteitä ovat pitkä, nuolenmuotoinen konepelti ja timanttikuvioinen jäähdyttimen säleikkö, joka on autossa vakiovaruste. Tavaratila on suurin tässä autoluokassa, peräti 335 litraa.

Urheilullinen 9G-Tronic-automaattivaihteisto on vakiovaruste SLC 250 d-, SLC 300- ja SLC 43 –malleissa. SLC 180:ssä ja SLC 200:ssa on vakiovarusteena 6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto.
Urheilullinen 9G-Tronic-automaattivaihteisto on vakiovaruste SLC 250 d-, SLC 300- ja SLC 43 –malleissa. SLC 180:ssä ja SLC 200:ssa on vakiovarusteena 6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto.

SLC:n Dynamic Select –valitsin tarjoaa kuljettajan käyttöön viisi ajotilaa: Comfort, Sport, Sport +, Eco ja Individual. Valittu ajotila vaikuttaa moottorin, vaihteiston, ohjauksen ja jousituksen toimintoihin siten, että kuljettajalla on joka hetki käytössä parhaalla mahdollisella tavalla kulloisiinkin ajo-olosuhteisiin reagoiva suorituskykyinen auto. Dynamic Select on vakiovaruste SLC 300-, SLC 250- d sekä SLC 43 –malleissa. SLC 43:een saa lisäksi valinnaisvarusteena taka-akselin mekaanisen tasauspyörästön lukon, joka parantaa pitoa erityisen urheilullisessa ajossa.

Vakiovarusteisiin kuuluu aktiivinen jarruavustin, joka muissa Mercedes-Benz-malleissa tunnetaan CPA Plus –nimellä (Collision Prevention Assist Plus). Avustin varoittaa säädetyn turvavälin lyhentymisestä edellä ajavaan ja jarruttaa tarvittaessa automaattisesti peräänajon estämiseksi.

 SLC-mallisto SLC 180 SLC 200 SLC 300 SLC 250 d SLC 43
Sylinterit rivi4 rivi4 rivi4 rivi4 V6
Iskutilavuus cm3 1595 1991 1991 2143 2996
Teho kw/hv/rpm 115/156/ 5300 135/184/ 5500 180/245/ 5500 150/204/ 3800 270/367/ 5500–6000
Vääntö Nm/rpm 250/ 1200–4000 300/ 1200–4000 370/ 1300–4000 500/ 1600–1800 520/ 2000–4200
Yhd. kulutus l/100 km 5,6 (5,6)* 6,1 (5,7) (5,8) (4,4) (7,8)
CO2-päästöt g/km 127 (128) 142 (133) (134) (114) (178)
Kiihtyvyys 0–100 km/h, s 7,9 (8,1) 7,0 (6,9) (5,8) (6,6) (4,7)
Huippunopeus km/h 226 (223) 240 (237) (250) (245) (250)

*Suoritusarvot 9G-Tronic-vaihteistolla.

Katso myös

Lääkärinlausunto ajokorttia varten hankittava jatkossa yksityiseltä

Hallitus esittää lakimuutosta, jonka mukaan ajokorttia varten tarvittavat lääkärinlausunnot olisi jatkossa hankittava pääsääntöisesti yksityisiltä palveluntarjoajilta. …

Tilaa vastaukset kommenttiisi
Lähetä muistutus
guest
0 Kommenttia
Vanhimmat
Uusimmat Eniten ääniä saaneet
Inline Feedbacks
Näytä kaikki kommentit
0
Mitä mieltä olet? Kirjoita kommentti !x