Extralehdet Extralehdet
Sähköpotkulautojen käyttöön tulee uudet säännöt turvallisuuden parantamiseksi, jotka asettavat sähköpotkulautoille ikärajan ja rattijuoppousrajan. Muutokset tulevat voimaan jo tiistaina 17. kesäkuuta.
Uudistuksen keskeisimpiä osia on 15 vuoden alaikärajan asettaminen sähköpotkulautojen ja muiden kevyiden sähköajoneuvojen kuljettamiselle. Samalla ajoneuvon luovuttaminen alle 15-vuotiaalle tulee kielletyksi.
Kevyen sähköajoneuvon ja moottorilla varustetun polkupyörän kuljettamiseen otetaan käyttöön 0,5 promillen raja. Liikenteenvalvojat saavat oikeuden puhalluttaa myös polkupyöräilijöitä sekä kevyiden sähköajoneuvojen kuljettajia.
– Olen erittäin tyytyväinen, että mikroliikkumisen turvallisuutta edistävät toimet saadaan nyt lakiin. Sekä promilleraja että ikäraja ovat isossa roolissa onnettomuuksien ehkäisemisessä. Lainsäädännön lisäksi meidän aikuisten on huolehdittava, että kotona on selvät pelisäännöt sähköpotkulautojen suhteen, liikennesäännöt tunnetaan ja niitä noudatetaan, liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne sanoo.
Kunnat saavat uudet valtuudet
Uutena työkaluna otetaan käyttöön kuntien myöntämä mikroliikennelupa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että sähköpotkulautojen tai muiden mikroliikkumisvälineiden ammattimainen vuokralle tarjoaminen edellyttää jatkossa kunnan myöntämää lupaa.
Lupaehdoin kunnat voivat ohjata vuokrattavien ajoneuvojen käyttöaikoja, pysäköintiä ja ajonopeuksia silloin, kun se on liikenneturvallisuuden, esteettömyyden tai tien kunnossapidon kannalta tarpeellista.
Taustalla hallitusohjelma
Pääministeri Orpon hallitusohjelmaan on kirjattu tavoite luoda sähköpotkulautailua ja muuta mikroliikkumista ohjaavaa lainsäädäntöä hallituskauden aikana. Samalla on määrä antaa kaupungeille ja kunnille työkaluja mikroliikkumisen hallintaan.
– Linjasin jo loppuvuodesta 2024, että myös ikäraja asetetaan ja on hienoa, että se saadaan voimaan jo nyt. Sähköpotkulaudat eivät ole leluja. Lasten liikennekäyttäytyminen on usein ennakoimattomampaa ja uhkarohkeampaa kuin aikuisella. Ikäraja on tehokas keino vähentää henkilövahinkoja ja parantaa sekä lasten että muiden tienkäyttäjien liikenneturvallisuutta, ministeri Ranne sanoo.
Uudistukseen kuuluu myös mikroliikenteen liikennevirhemaksujen korottaminen. Lisäksi käyttöön otetaan uudet liikenteenohjauslaitteet, joilla kevyiden sähköajoneuvojen ohjaaminen erillään polkupyöristä mahdollistetaan.
Muutosten arvioidaan vähentävän vahingoista aiheutuvia kustannuksia ja terveydenhuollon kuormitusta merkittävästi.
