Extralehdet Extralehdet
Väylävirasto ja ELY-keskukset tavoittelevat vuonna 2025 valtakunnallisesti yli 3000 päällystekilometriä. Mittavat urakat mahdollistavat alemman tieverkon parantamista ja parantavat liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta, sekä työllistävät suomalaisia. Vuosi 2024 oli päällystämisen ennätysvuosi, jolloin maanteitä päällystettiin yli 4 000 kilometriä.
Hallitus toteuttaa vaalikauden aikana yli kolmen miljardin euron liikenteen investointiohjelman. Tähän mennessä hallitus on päättänyt noin 1,6 miljardin lisäinvestoinneista liikenneverkon kehittämiseen ja kunnossapitoon. Tästä lähes 1,4 miljardia euroa on vuoden 2025 talousarviossa myönnettyjä valtuuksia uusille investointiohjelman hankkeille. Lisäksi hallitus myönsi teiden kunnossapitoon 200 miljoonaa euroa lisärahoitusta tälle vuodelle.
Yhteensä päällysteiden korjaukseen ja tiemerkintöihin käytetään tänä vuonna 365 miljoonaa euroa ja tieverkon siltojen ja muiden taitorakenteiden korjauksiin 111 miljoonaa euroa. Tavoitteena on korjata yhteensä noin 150 huonokuntoista maantiesiltaa.
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne vierailee päällystys- ja muilla liikenneinfratyömailla Lapin ja Pohjois-Pohjanmaan alueilla.
– Vahva tieinfra on Suomen menestyksen pohja. Hallitus panostaakin määrätietoisesti erityisesti toimivaan ja kestävään kumipyöräinfraan. – Liikenneinfran työmaat rakentavat kasvun edellytyksiä koko maahan, työllistävät suomalaisia, parantavat liikenneturvallisuutta sekä mahdollistavat sujuvan arjen niin kansalaisille kuin yrityksillekin, ministeri Lulu Ranne sanoo.
Valtion maanteitä on yhteensä noin 78 000 kilometriä, josta 50 500 kilometriä on päällystettyjä ja 27 000 kilometriä sorateitä. Päällystetyistä teistä noin 8 800 kilometriä ja sorateistä noin 2 800 kilometriä on huonokuntoisia. Valtion maantiesiltoja on noin 15 000.
