Monikäyttöinen nelivetoauto

Volkswagen Passat Alltrack soveltuu vapaa-ajan ajoihin kuin työkäyttöönkin, myös epätasaisilla alustoilla. Ajomukavuuden huonommillakin teillä takaavat 27,5 mm muuta Volks­wagen Passat -mallistoa korkeampi maavara, 4MOTION-neliveto, off road -ajoprofiili.

Suomessa on tarjolla kolme 2,0 TDI -moottorivaihtoehtoa teho­luokissa 110 kW (150 hv, 340 Nm), 140 kW (190 hv, 400 Nm) ja 176 kW (240 hv, 500 Nm). Uusi 240-hevosvoimainen TDI-moottori on korkeimman vääntömomentin moottori, joka Passatiin on kos­kaan ollut tarjolla. Kaikissa moottoreissa vakiovarusteena on start/stop-järjestelmä ja jarrutusenergian talteenotto. Moottorit täyttävät EU6-päästönormin. 150-hevosvoimainen TDI-moottori on tarjolla 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla.Muut moottorivaihtoehdot ovat DSG-automaattivaihteistolla.

Vakiovarustelu kuuluu aina mm. led-ajovalot, valo- ja näkyvyyspaketti, sumuvalot, moottoritilan alasuoja, Ambiente-sisävalopaketti, monitoiminäyttö, 17″ vanteet sekä ajoprofiilin valinnan ja kuljettajan asetusten muistitoiminnon. Volkswagen Passat Alltrackin hinta Suomessa alkaa 47 579,87 eurosta (2,0 TDI 110 kW (150 hv) 4MOTION).

Ladattavat hybridit

Passat GTE:ssä on kaksi moottoria: 1,4-litrainen bensiinimoottori teholtaan 115 kW (156 hv) ja sähkömoottori teholtaan 85 kW (115 hv). Yhteisteho on 160 kW (218 hv). Litiumioniakun energiasisältö on 9,9 kWh. Auton toimintamatka sähköllä on 50 ja kokonaistoimintamatka 1 100 kilometriä. Yhdistelmäkulutus jää 1,6–1,7 litraan/ 100 km ja CO2-päästöt 37–39 grammaan/km. GTE:n energiankulutus on 12,2–12,4 kWh/100 km, euroissa se merkitsee alle kolmea euroa. Latausajat ovat 4 tuntia 15 minuuttia (10 A)/2,3 kW ja 2 tuntia 30 minuuttia (16 A)/3,6 kW. Vaihteistona on hybridikäyttöön kehitetty 6-vaihteinen DSG-automaatti.

Ulkoinen olemus ja sisustus noudattavat Volkswagenin sähköautojen piirteitä, sinisen värin toimiessa korostusmerkkinä. Vakiovarusteisiin kuuluvat led-ajovalot, sadetunnistin, pysäköintitutkat edessä ja takana, Comfort-etuistuimet, ympäristöntarkkailujärjestelmä Front Assist hätäjarrutustoiminnolla, monitörmäysjarrutustoiminto, tilapäislatauslaite ja latauskaapeli. Suomen kieli on valittavissa monitoiminäyttöjen, mittariston, radioiden ja navigaattoreiden valikoihin. Lisäksi varusteena on vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä sekä Car-Net e-Remote ja App-Connect -palvelut. Passat GTE Sedanin hinta alkaa 47 989,41 eurosta ja Variant-mallin 48 996,88 eurosta. Ensimmäiset autot saapuvat Suomeen keväällä 2016.